Бойцы 68-го армейского корпуса из группировки «Восток» начали ставить на танки Т-80 необычную защиту, которую прозвали «картузом». Это по сути кокон из стальных листов и решеток, который закрывает почти всю машину. Со стороны танк похож на старую кепку с козырьком, из-под которого торчит только пушка. Обзора у экипажа изнутри почти нет, но танкистам он и не нужен. Механик и наводчик едут буквально «вслепую», а ведут их по маршруту и наводят на цели операторы дронов, которые видят всю картину сверху.
Командир подразделения беспилотников с позывным «Сокол» рассказал, как устроена эта работа в Запорожской и Днепропетровской областях. Разведка и сопровождение танков идут через обычные российские рации и системы связи. Главное здесь то, что сигнал держится стабильно и не забивается помехами. Это дает возможность передавать координаты целей в реальном времени и вовремя предупреждать экипаж о засадах или минах на пути.
Командир танка с позывным «Аза» говорит, что без постоянного голоса в наушниках работать в таком «картузе» было бы невозможно.
"Мы всю дорогу на связи. Командование ведет нас по маршруту, подсказывает, куда повернуть, корректирует огонь. Помогают отрабатывать точно по целям. Связь работает четко от самого выхода и до того момента, пока не вернемся назад: никаких пауз или провалов в эфире нет", — объяснил военный.
Во время последних выездов группы «Сокола» и «Азы» смогли разбить несколько блиндажей и подавить огневые точки ВСУ. В группировке «Восток» подтверждают, что связка танков, пехоты и связистов работает эффективно. Сейчас, по информации Минобороны, на Запорожском фронте идет продвижение в сторону Приморского. Также подразделения расширяют зону контроля рядом со Степовым и Малыми Щербаками, закрепляясь на новых позициях.
Часто задаваемые вопросы
Это специальная защитная конструкция из стальных листов и решеток, которая устанавливается на башню танка для защиты от дронов и снарядов, внешне напоминающая козырек.
Управление и навигация осуществляются при помощи операторов беспилотников, которые передают экипажу команды и координаты по защищенным каналам связи.